A.加強(qiáng)港口管理
B.維護(hù)港口的安全與經(jīng)營秩序
C.保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益
D.促進(jìn)港口的建設(shè)與發(fā)展
E.促進(jìn)貨物流通率
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A.對車、船在港停留時(shí)間的控制
B.對港口裝卸作業(yè)時(shí)間的控制
C.對船舶維修及燃料、淡水、伙食等供應(yīng)時(shí)間的控制
D.對港口生產(chǎn)計(jì)劃完成時(shí)間的控制
A.現(xiàn)場分析
B.日常分析
C.定期分析
D.專題分析
A.運(yùn)輸任務(wù)
B.調(diào)度效率
C.港口裝卸計(jì)劃
D.生產(chǎn)能力
A.重點(diǎn)突破
B.平等對待
C.弱點(diǎn)先顧
D.發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)
A.所有工作均集中于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)
B.所有工作均集中于調(diào)動(dòng)人員
C.建立一個(gè)“集中領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的調(diào)度系統(tǒng)
D.建立一個(gè)“分散領(lǐng)導(dǎo)、層層管理”的調(diào)度系統(tǒng)
A.決策
B.經(jīng)營
C.參謀
D.檢驗(yàn)
A.船舶生產(chǎn)調(diào)度
B.港口作業(yè)調(diào)整
C.港口生產(chǎn)調(diào)度
D.港口指揮系統(tǒng)
A.港口共有的船舶數(shù)量
B.分艙口配備的機(jī)械及其數(shù)量和勞動(dòng)力人數(shù)
C.裝卸貨物的名稱、數(shù)量以及作業(yè)的起訖時(shí)間
D.分艙口的工班作業(yè)量
A.港口旬度作業(yè)計(jì)劃
B.港口月度裝卸工作計(jì)劃
C.港口月度吞吐量計(jì)劃
D.晝夜分班作業(yè)計(jì)劃
A.旬度吞吐量
B.旬度貨源
C.旬度裝卸作業(yè)量
D.生產(chǎn)效率
最新試題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
()貫穿物流體系的始終。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
物流合理化的基本方法有()。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。