單項(xiàng)選擇題GPS的基本定位原理是運(yùn)載體通過(guò)測(cè)量電波從衛(wèi)星到運(yùn)載體的傳播時(shí)間，得到和（）顆以上衛(wèi)星的距離，進(jìn)而確定位置和時(shí)間。
A.3
B.4
C.5
D.6
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1.單項(xiàng)選擇題GNSS是全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System），GNSS的（）能夠提供GNSS衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時(shí)衛(wèi)星完好信息，且獨(dú)立于GNSS的系統(tǒng)。
A.星基增強(qiáng)系統(tǒng)
B.地基增強(qiáng)系統(tǒng)
C.完好性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
D.機(jī)載增強(qiáng)系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，根據(jù)飛行活動(dòng)要求，劃設(shè)的臨時(shí)飛行空域的是（）
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.12個(gè)月
D.18個(gè)月
3.單項(xiàng)選擇題基于性能的導(dǎo)航規(guī)范包括RNAV規(guī)范和RNP規(guī)范，兩者的區(qū)別在于RNP規(guī)范保護(hù)時(shí)（）的要求而RNAV規(guī)范不含這方面的要求。
A.機(jī)載性能監(jiān)視和告警
B.導(dǎo)航系統(tǒng)誤差
C.總系統(tǒng)誤差
D.目標(biāo)安全水平
4.單項(xiàng)選擇題（）是一種工作于超高頻波段，通過(guò)接受和發(fā)送無(wú)線電脈沖對(duì)而提供裝有相應(yīng)設(shè)備的航空器至該地面設(shè)備連續(xù)而準(zhǔn)確斜距的導(dǎo)航設(shè)備。
A.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）
B.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）
C.測(cè)距儀
D.無(wú)方向信標(biāo)
5.單項(xiàng)選擇題（）是通過(guò)數(shù)據(jù)鏈在地面系統(tǒng)和航空器之間交換協(xié)議，規(guī)定在何種條件下開(kāi)始報(bào)告及報(bào)告中包括何種數(shù)據(jù)的一種監(jiān)視技術(shù)。
A.空管一次監(jiān)視雷達(dá)
B.空管二次監(jiān)視雷達(dá)
C.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視
D.契約式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視
最新試題
我國(guó)國(guó)內(nèi)飛行航班號(hào)中，第六位若是單數(shù)表示（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大氣環(huán)境中的電離層又稱（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)飛行過(guò)程中，操作最復(fù)雜的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)在（）時(shí)，處于平衡狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
嬰兒旅客是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是（）于（）發(fā)明。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
4F的機(jī)場(chǎng)最大可以起降（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列可以用來(lái)當(dāng)做報(bào)銷憑證的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題