A.變壓器鐵芯引出套管
B.充氮滅火裝置
C.有載分接開關(guān)
D.壓力釋放器
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A.共因停運(yùn)
B.元件組停運(yùn)
C.連鎖停運(yùn)
D.環(huán)境相依失效
A.調(diào)度停運(yùn)
B.受累停運(yùn)
C.計(jì)劃停運(yùn)
D.故障停運(yùn)
A.是否與線路相連接
B.是否與斷路器相連接
C.是否與變壓器相連接
D.是否與母線相連接
A.計(jì)劃停運(yùn)
B.非計(jì)劃停運(yùn)
C.受累停運(yùn)
D.不統(tǒng)計(jì)
A.退出
B.退役
C.退役或退出
D.變更線路長度
最新試題
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn)，架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
斷路器檢修線路旁代，但因?yàn)樵€路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài)，此時(shí)回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。
當(dāng)變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開位置時(shí)，但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能，該變電回路為運(yùn)行狀態(tài)。
安裝位置編碼由變電站自行編制，安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時(shí)，退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括（）
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級(jí)每個(gè)單臺(tái)變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計(jì)百臺(tái)年數(shù)的加權(quán)平均計(jì)算得出。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計(jì)劃停運(yùn)率。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個(gè)編碼。