A.40
B.30
C.45
D.35
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A.1.8
B.1
C.1.5
D.2
A.電務(wù)
B.工務(wù)
C.車務(wù)
D.車站
A.工務(wù)
B.車務(wù)
C.電務(wù)
D.車站
A.5年
B.8年
C.10年
D.3年
A.車站值班員
B.司機(jī)
C.線路車間主任
D.施工負(fù)責(zé)人
最新試題
焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
灌注時(shí)的自由傾落高度:為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過(guò)()m。
分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小,土壤密實(shí)度在“密實(shí)”以上的各類地基和巖石地基上,基本承載力必須大于()KPa。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí),先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。
高程測(cè)量的測(cè)量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)線的使用經(jīng)驗(yàn),一般最冷月平均氣溫在()之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝,其設(shè)置長(zhǎng)度一般為洞口起200~500m即可。
矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使頂力保持()min。
明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線,也不宜設(shè)在大于()的坡道上。
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。