A.信息分類及匯總
B.信息編目
C.信息儲存
D.信息更新、數(shù)據(jù)挖掘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信息政策制定
B.信息規(guī)劃、信息傳遞
C.信息收集、信息服務(wù)與應(yīng)用
D.信息處理
A.運輸費用控制
B.儲存費用的控制
C.裝卸搬運費用的控制
D.包裝、流通加工費用控制
A.物流成本預(yù)測
B.物流成本決策
C.物流成本計劃的制定
D.退貨物流成本預(yù)算
A.指標對比分析法
B.因素分析法
C.事前分析法
D.事后分析法
A.物流成本核算
B.物流成本分析
C.營銷成本管理
D.廣告控制
最新試題
在實際物流系統(tǒng)運作中出現(xiàn)的隨機因素不包括（）。
在進行貨品堆碼時，貨垛和貨位的一面與通道相連，并使貨物的正面面向通道，以便查看貨物包裝上的標注和對其直接作業(yè)。
針對現(xiàn)實物流系統(tǒng)建立仿真模型，然后在模型上進行試驗，用模型代替真實系統(tǒng)，從而研究物流系統(tǒng)性能的方法稱為（）。
裝卸搬運技術(shù)與設(shè)備有（）
罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，往往只能單程裝運，運輸成本較低。
由于C類存貨數(shù)量多，且單價與存貨成本較低，因此可以適當減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動。
配送送貨的特點是距離短、批量小、頻率高。
被保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的實際全損或推定全損，保險人應(yīng)以保險金額為限給予全額賠償。
物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉庫中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級包括（）