常見的腐蝕幾乎都是晶界腐蝕。

預(yù)制構(gòu)件試驗(yàn)為檢驗(yàn)預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能而進(jìn)行的試驗(yàn)，原位加載試驗(yàn)為對既有工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場進(jìn)行加載和量測的試驗(yàn)。這兩種試驗(yàn)都屬于（）。

單向試件的兩個(gè)鉸支座的高差，應(yīng)符合試件支座設(shè)計(jì)高度的要求，某試件跨度為4000mm，則其允許偏差為的（）mm。

常用結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)儀器一般分為（）和（）。

某一預(yù)制空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能測試，在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實(shí)測值為5.10mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實(shí)測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實(shí)測值為（）mm。

分級加載試驗(yàn)時(shí)，在加載過程中出現(xiàn)試驗(yàn)標(biāo)志時(shí)，取（）作為試驗(yàn)荷載實(shí)測值。

等效加載是指用局部加載模擬對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡支受彎構(gòu)件按（）模式時(shí)，撓度修正系數(shù)為1.00。

某一預(yù)制空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能測試，在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實(shí)測值為5.20mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實(shí)測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實(shí)測值為（）mm。

實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的探索性試驗(yàn)試件尺寸（）的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，減小尺寸效應(yīng)的影響。

試件的加載布置應(yīng)符合（）。