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不論是汽油機(jī)和柴油機(jī)都是在經(jīng)濟(jì)工況下,濃度最大。
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汽車在行駛種側(cè)翻比側(cè)滑更危險(xiǎn),因此,應(yīng)使汽車側(cè)滑的臨界車速低于側(cè)翻的臨界車速。
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具有不足轉(zhuǎn)向特性的汽車,其后輪側(cè)偏角的絕對(duì)值大于前輪側(cè)偏角的絕對(duì)值。
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