A.泵需要常規(guī)維護(hù)
B.泵的運(yùn)行速度增加
C.泵內(nèi)部發(fā)生故障
D.泵的冷卻系統(tǒng)過載
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你可能感興趣的試題
A.關(guān)閉增壓器
B.檢查溫度控制系統(tǒng)
C.檢查壓力調(diào)節(jié)器
D.隔離故障區(qū)并泄壓
A.液位計(jì)故障
B.儲(chǔ)罐的真空度下降
C.儲(chǔ)罐的壓力異常
D.儲(chǔ)罐的絕熱層損壞
A.系統(tǒng)壓力過高
B.氣化器泄漏
C.系統(tǒng)液位過低
D.系統(tǒng)溫度過低
A.繼續(xù)充裝操作
B.忽略該問題
C.立即停止操作并查明原因
D.重啟系統(tǒng)
A.儲(chǔ)罐的壓力過高
B.儲(chǔ)罐的液位過高
C.儲(chǔ)罐的溫度過高
D.儲(chǔ)罐失真空
最新試題
對于單獨(dú)的加氣設(shè)備,壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
天然氣儲(chǔ)罐及管道啟用前,必須吹掃和置換儲(chǔ)罐及管道中的()
以下哪項(xiàng)不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)定()
在LNG儲(chǔ)罐增壓工藝中,LNG從儲(chǔ)罐流出后首先經(jīng)過的是什么()
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進(jìn)行測試,反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么()
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個(gè)快速下降的過程,槽車壓力()儲(chǔ)罐壓力,視為卸車完畢。
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣()的特性。
埋地LNG儲(chǔ)罐,罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面,并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲(chǔ)罐。