多排氣管的汽車，只用測量一個排氣管就行，不用分別測量取算術平均值。

自由移動式裝配的生產節(jié)拍較長且不是十分嚴格。

后橋主體框架通過（）及其它構件與車身相聯(lián)接。

發(fā)動機經常處于大負荷、大轉矩、低轉速狀況下時，易產生爆燃，應選用較高標號的汽油。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。

前束檢測需要的設備是（）

編制裝配工藝卡時，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內容、檢查方法和所需設備。

新車一經裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內調整。

裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。

汽車總裝是生產計劃調度部門發(fā)現(xiàn)生產薄弱環(huán)節(jié)的信息源。