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A.第三代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)
B.物聯(lián)網(wǎng)
C.大數(shù)據(jù)
D.微波存取全球互通
A.衛(wèi)星定位單元
B.記錄轉(zhuǎn)接單元
C.電源單元
D.主控單元
A.1
B.2
C.3
D.5
A.如果LBJ 已發(fā)送過(guò)列車(chē)防護(hù)報(bào)警信息,未接收過(guò)報(bào)警信息,狀態(tài)指示燈采用一個(gè)黃色的上半實(shí)心圓和一個(gè)黃色的下空心圓。
B.如果LBJ 未發(fā)送過(guò)列車(chē)防護(hù)報(bào)警信息,但已接收過(guò)報(bào)警信息,狀態(tài)指示燈采用一個(gè)黃色的上半空心圓和一個(gè)黃色的下實(shí)心圓。
C.如果LBJ 已發(fā)送過(guò)列車(chē)防護(hù)報(bào)警信息,也接收過(guò)報(bào)警信息,狀態(tài)指示燈采用一個(gè)黃色的上半實(shí)心圓和一個(gè)黃色的下實(shí)心圓。
D.如果LBJ 未發(fā)送過(guò)列車(chē)防護(hù)報(bào)警信息,也未接收過(guò)報(bào)警信息,不顯示狀態(tài)指示燈。
A.f1
B.f2
C.f3
D.f4
最新試題
WTZL-2A型列尾天線(xiàn)是()
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
無(wú)線(xiàn)大三角通信的有線(xiàn)通道中,無(wú)線(xiàn)調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線(xiàn)路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
無(wú)線(xiàn)通信按通信方式分()
WTZL-2A型列尾GPS天線(xiàn)工作頻率是()
LBJ指令發(fā)送時(shí)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)()350ms,排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀,各幀間隔應(yīng)小于20ms。
機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
列車(chē)運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車(chē)LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車(chē)正常運(yùn)行。
在GSM-R狀態(tài)下,CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后,進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶(hù)設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是()
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為()