固態(tài)電池大規(guī)模推廣應用需要解決的問題包括（）。

新能源汽車電驅動總成總體技術路線圖包括驅動電機及其控制系統(tǒng)、電驅動總成兩部分。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié)，滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經濟性以及排放性能。

下面哪些是混動專用發(fā)動機常用的技術配置？（）

油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些？（）

雙電機混動系統(tǒng)中，驅動電機既可參與驅動，也能進行能量回收。

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。

傳動軸是將驅動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉軸。

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）