單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車打磨作業(yè)完成后，波磨應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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1.單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車在進(jìn)行波磨消除作業(yè)時(shí)，將打磨單元分布在（）角度范圍內(nèi)，以便更有效的消除波磨。
A.內(nèi)側(cè)20-45°
B.外側(cè)15-30°
C.內(nèi)側(cè)15°-外側(cè)15°
D.內(nèi)側(cè)9°-內(nèi)側(cè)25°
2.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在作業(yè)過程中，如遇到鋼軌作用邊肥邊特別嚴(yán)重的地段，可采用相應(yīng)邊的24個(gè)打磨單元均處于（）模式，以提高肥邊的切削效率。
A.內(nèi)側(cè)35°
B.內(nèi)側(cè)40°
C.內(nèi)側(cè)45°
D.內(nèi)側(cè)60°
3.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在進(jìn)行肥邊打磨消除作業(yè)后，在鋼軌作用邊R13區(qū)域內(nèi)打磨面最大寬度應(yīng)不超過（）MM。
A.1
B.3
C.5
D.7
4.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在編寫打磨方式參數(shù)時(shí)，下面不需要輸入的參數(shù)是（）。
A.角度
B.功率
C.內(nèi)外側(cè)
D.速度
5.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在打磨作業(yè)過程中，計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄的打磨區(qū)域顯示為（）色。
A.紅
B.黃
C.藍(lán)
D.綠
最新試題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力，在無起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí)，也要設(shè)置（）左右的起道量。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車（）裝置是將篩分后的清潔道砟重新回填到道床上。
題型：單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含（）個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí)，應(yīng)（）清篩走行速度。
題型：單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車共有（）鋼弦。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道量為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有（）個(gè)折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題