A.若時間允許的話,應編輯好DSC 遇險電文
B.MF/HF DSC 遇險報警的啟動,必須通過遇險報警按鈕才能發(fā)送
C.MF/HF DSC 遇險報警可以采用多頻呼叫嘗試方式進行
D.MF DSC 遇險報警的頻率是2174.5kHz
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你可能感興趣的試題
MF/HF設備的報警方向是()
①船到岸
②船到船
③岸到船
A.①
B.①②
C.①③
D.①②③
A.MAYDAY
B.PANPAN
C.SECURITE
D.CQ
A.SOS
B.MAYDAY
C.DISTRESS
D.MAYDAY三次
A.PANPAN
B.URGENCY
C.SECURITE
D.SAFETY
A.關閉發(fā)射并轉至CH16,保持收聽
B.向所有電臺廣播,提供船名、MMSI 碼,解除報警,記入電臺日志
C.立即關機,報告船長
D.報告船長的同時,停止發(fā)射并轉到CH16,向所有電臺廣播,提供船名、MMSI 碼,解除誤報警,記入電臺日志
最新試題
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()