A.塑料間隙歸放好壓緊后，轉(zhuǎn)動曲軸
B.塑料間隙歸放好后按規(guī)定力矩擰緊，拆開與卡片標(biāo)準(zhǔn)尺寸對比
C.塑料間隙歸放好后在對曲軸潤滑
D.塑料間隙歸壓扁后使用千分尺測量
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A.高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
B.低速檔運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
C.點(diǎn)動運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
D.電動加噴水是否正常
A.低壓加注口
B.高壓加注口
C.空調(diào)壓縮機(jī)沒工作前從高壓加注口，壓縮機(jī)工作后從低壓加注口
D.壓縮機(jī)上加注
A.等到水溫達(dá)到正常溫度
B.從放水開管處放水
C.上水管放水
D.沒有放水開關(guān)時拔掉下水管放水
A.停車檢查
B.正常行駛
C.等待救援
A.變速器輸入軸齒輪塤壞
B.變速器輸出軸齒輪塤壞
C.離合器行程過大
D.離合器行車過小
最新試題
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
制動器總成的試驗(yàn)包括（）。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。