A.時(shí)鐘
B.電臺(tái)記憶
C.儀表上的行程記錄
D.座椅位置記憶
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你可能感興趣的試題
A.A說：“茲茲”的聲音是由于膨脹閥的工作不良引起的
B.B說：“茲茲”的噪音是由于膨脹閥處沒有足量的液體制冷劑
C.C說：左側(cè)的溫度高于右側(cè)的溫度是膨脹閥的正常工作聲音
D.D說：B的說法
A.搖臂室蓋上的PCV閥卡滯開度過大可能會(huì)造成燒機(jī)油現(xiàn)象
B.搖臂室蓋上的PCV閥損壞可能會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)空燃比過高
C.PCV閥的開啟角度受進(jìn)氣歧管真空度控制
D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，檢查工作正常的PCV閥在氣流經(jīng)過時(shí)會(huì)產(chǎn)生嘶嘶的噪音
A.它和空氣流量計(jì)是一個(gè)零件編號(hào)
B.安裝在進(jìn)氣歧管上
C.原理和水溫感應(yīng)塞一樣
D.是一個(gè)正溫度系數(shù)電阻
A.壓縮機(jī)離合器是電磁原理
B.壓縮機(jī)是再次壓縮從蒸發(fā)箱循環(huán)過來的液體制冷劑
C.壓縮機(jī)高壓側(cè)排除的是高溫高壓液體
D.壓縮機(jī)自身帶有壓力保護(hù)裝置
A.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再擰緊1/3圈
B.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再擰緊2/3圈
C.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再以19.6N-m的力擰緊即可
D.手動(dòng)旋入機(jī)油濾芯直至接觸到安裝表面，再以17.7N-m的力擰緊即可
最新試題
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
緩速器控制電源線受（）控制。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。