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A.速度傳感器得到的信號(hào)頻率整體更高
B.加速度傳感器得到的信號(hào)頻率整體更高
C.都一樣
D.不一定

A.線性度
B.靈敏度
C.分辨率
D.漂移

A.波速除以波的頻率
B.用振動(dòng)狀態(tài)傳播過的距離除以這段距離內(nèi)的波數(shù)
C.測量相鄰兩個(gè)波峰的距離
D.測量波線上相鄰兩個(gè)靜止點(diǎn)的距離

A.振幅
B.波速
C.波長
D.頻率

A.接觸法
B.液浸法
C.嵌入法
D.以上都不是

A.填方材料壓實(shí)性
B.鋼筋保護(hù)層厚度
C.施工中基樁完整性
D.隧道襯砌厚度

A.對金屬敏感
B.對安全防護(hù)要求高
C.分辨力高
D.成像質(zhì)量差

A.工程檢測是一種合理控制和科學(xué)評(píng)價(jià)施工質(zhì)量的科學(xué)方法和手段
B.有利于充分利用當(dāng)?shù)氐牟牧?，就地取材，降低工程造價(jià)
C.通過工程檢測對使用中的各類建筑、工程進(jìn)行合理評(píng)估。從而在保障安全的同時(shí)，為養(yǎng)護(hù)加固提供依據(jù)
D.有利于新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣，提高工程進(jìn)度和質(zhì)量

A.結(jié)構(gòu)形狀多樣
B.尺寸大小差異很大
C.材質(zhì)差異較大
D.檢測作業(yè)面相同

A.導(dǎo)致橋梁損傷的原因是多方面的
B.相對荷載而言，溫度對橋梁應(yīng)力的影響比較小
C.溫度變化引起的裂縫與其他類型裂縫的最大區(qū)別在于，其寬度隨溫度的變化而變化
D.上述說法均不對