單項選擇題共軌式燃油噴射控制燃油切斷電控模塊可以通過（）的方式來控制減速燃油切斷。
A.取消噴油器傳送來的信號
B.在達到怠速前噴油器不工作
C.控制燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.取消噴油器傳送來的信號、在達到怠速前噴油器不工作、控制燃油壓力調(diào)節(jié)器都可以
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1.單項選擇題（）主要用來分析次級電壓故障，各缸次級擊穿電壓是否均衡，火花電壓是否有差異。
A.陣列波
B.重疊波
C.平列波
D.并列波
2.單項選擇題閉環(huán)控制的優(yōu)勢主要在于與（）配合，進一步降低有害氣體的排放。
A.空氣流量傳感器
B.爆震傳感器
C.三元催化器
D.進氣歧管絕對壓力傳感器
3.單項選擇題在分析模擬式節(jié)氣門位置傳感器故障波形時，特別應注意在傳感器達到（）處的波形，這是傳感器電位計電阻的炭膜最容易損壞或斷裂的部分。
A.1.5V
B.2.5V
C.1.8V
D.2.8V
4.單項選擇題將燃油噴射量的增減信號反饋給ECU的是（）。
A.控制桿位置傳感器
B.正時活塞位置傳感器
C.溢流環(huán)位置傳感器
D.加速踏板位置傳感器
5.單項選擇題共軌（蓄壓）式電子控制噴油系統(tǒng)高壓燃油泵由正時驅(qū)動，其內(nèi)部裝有（）徑向活塞。
A.1個
B.1對
C.3個
D.2對
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