A.鐵路及公路運(yùn)輸損耗
B.汽車運(yùn)輸損耗
C.水上運(yùn)輸損耗
D.航空運(yùn)輸損耗
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A.運(yùn)輸損耗
B.零售損耗
C.輸轉(zhuǎn)損耗
D.蒸發(fā)損耗
A.損耗量
B.溢耗量
C.損溢量
D.收溢量
A.優(yōu)勢(shì)與威脅組合(ST)
B.優(yōu)勢(shì)與機(jī)會(huì)(SO)
C.弱點(diǎn)與機(jī)會(huì)組合(WO)
D.弱點(diǎn)與威脅組合(WT)
A.便利店商品
B.所銷售的油品
C.所售商品
D.加油卡
A.溝通性
B.獨(dú)占性
C.顯著性
D.重要性
最新試題
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修,帶病運(yùn)轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴(yán)肅處理,觸犯刑律,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤(rùn)的計(jì)算公式是()
下面不適合高速加油站的營(yíng)銷策略是()
通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是()
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。