A.為保證觀測精度,應(yīng)設(shè)置強(qiáng)制歸心裝置,其“標(biāo)心”既是儀器固定點(diǎn),又是垂直位移和平面位移的觀測點(diǎn)。
B.觀測工作一般每年一次,經(jīng)多年觀測基本穩(wěn)定時,可每隔若干年觀測一次。
C.歷年觀測資料應(yīng)妥善保存,繪制出匯總后的圖表,以分析了解其變化趨勢。
D.固定測點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)在墩臺頂面的兩端,使全橋能通視。
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A.鋼部件裂紋深度>10mm,主要受力部位焊縫開焊。
B.鋼件磨損、陷凹>1mm。
C.銷釘或錨栓折斷數(shù)量>50%。
D.支座位移超限,縱向>5mm、橫向>2mm。
A.應(yīng)與車站聯(lián)系
B.在車輛前后設(shè)有防護(hù)員,隨車移動。
C.如裝載較重及在了望條件不良區(qū)段,應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。
D.單軌車手柄必須安設(shè)絕緣套
A.裝卸貨物的裝載
B.堆碼狀態(tài)
C.確認(rèn)限界
D.清好道沿,關(guān)好車門。
A.中暑
B.溺水
C.凍傷
D.中毒
A.站臺處
B.無砟橋上(不含卸長鋼軌)
C.鄰線來車時,靠鄰線的一側(cè)。
D.雙線區(qū)間,兩線不在同一平面時,向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地段。
最新試題
橋枕()等加工新面應(yīng)涂防腐油。
橋隧建筑物狀態(tài)評定隧道襯砌滲漏水中屬于A1級劣化的項(xiàng)目有()
支座搗墊砂漿作業(yè)所使用的材料有()
清除鋼料表面時,應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級采用()等方法進(jìn)行,嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理剛表面。
下列選項(xiàng)中屬于圬工裂縫灌注膠封閉作業(yè)所使用的機(jī)具有()
下列選項(xiàng)中是整修護(hù)軌作業(yè)所使用的材料機(jī)具的有小油桶、()
下列屬于高速鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定混凝土梁拱的鋼筋銹蝕A1級劣化的項(xiàng)目有()
人行道欄桿、托架除銹油漆作業(yè)所使用的機(jī)具包括鋼絲刷、()
頂進(jìn)設(shè)備中的傳力設(shè)備包括()
以下關(guān)于支座質(zhì)量評定保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)正確的是()