A.降落傘火箭信號(hào)
B.橙色煙霧信號(hào)
C.閃光燈
D.手持火焰信號(hào)
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A.含糊不清或不確定性
B.注意力分散
C.感覺準(zhǔn)確,反應(yīng)及時(shí)
D.溝通中斷
A.根據(jù)《SOLAS 公約》,船員上船后應(yīng)盡快在不遲于2個(gè)月內(nèi),對(duì)其進(jìn)行有關(guān)使用包括救生艇筏屬具在內(nèi)的船上救生設(shè)備和使用船上滅火設(shè)備的船上培訓(xùn)
B.緊急逃生呼吸裝置的使用訓(xùn)練應(yīng)視為船上培訓(xùn)的一部分
C.目前,國(guó)內(nèi)船上通常配置由國(guó)家海事局組織編寫的訓(xùn)練手冊(cè),外國(guó)籍船上通常配置由國(guó)際海事組織編寫的海員手冊(cè),這些手冊(cè)應(yīng)存放在餐廳、娛樂室、船員艙室及其他公共場(chǎng)所
D.訓(xùn)練手冊(cè)應(yīng)包括不同部位消防演習(xí)的程序和步驟,棄船、救生演習(xí)的程序和步驟等內(nèi)容
A.負(fù)責(zé)的駕駛員
B.值班水手或水手長(zhǎng)
C.大副
D.船長(zhǎng)
A.在船舶錨泊時(shí)排放,應(yīng)盡可能做到分次逐步排放
B.在船舶航行中排放,自航船舶航速不低于7節(jié),非自航船航速不低于4節(jié)
C.在距最近陸地12海里以外(含)且水深不少于25米的海域排放
D.在水線以下通過水下排出口排放,排放速率不超過最大設(shè)計(jì)速率
A.檢查清單由部門長(zhǎng)簽字后,即可進(jìn)入封閉艙室作業(yè)。
B.在充分進(jìn)行通風(fēng)后,可不必準(zhǔn)備救援設(shè)備。
C.在進(jìn)入封閉艙室前,應(yīng)進(jìn)行充分的通風(fēng)并空氣測(cè)試合格,人員進(jìn)入后不需要通風(fēng)。
D.對(duì)需要使用的呼吸器應(yīng)提前做好測(cè)試,以確保能正常使用
最新試題
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則?()
當(dāng)貨物裝船時(shí),如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
SOLAS公約規(guī)定,每次消防演習(xí)應(yīng)包括()等內(nèi)容。①檢查消防員裝備;②檢查是否正確穿好救生衣;③啟動(dòng)一個(gè)消防泵,要求至少使用2支所要求的水槍;④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括()。①船長(zhǎng)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù);②外派海員的工作、生活條件;③外派海員的上下船安排;④工資福利待遇及其支付方式。
()屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書;②完整穩(wěn)性手冊(cè);③船員適任證書;④國(guó)際載重線證書。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶(),該船長(zhǎng)必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。
集裝箱裝箱單是指()。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定,IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效?()
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時(shí),應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。