A.5
B.10
C.15
D.20
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A.20
B.25
C.30
D.35
A.標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對面股空吊板量±對面股水平差
B.標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對面股空吊板量
C.對面股空吊板量±對面股水平差
D.標(biāo)準(zhǔn)股低洼量±對面股水平差
A.平均大地面
B.海平水準(zhǔn)面
C.大地水準(zhǔn)面
D.平均水準(zhǔn)面
A.用水清洗干凈后再進(jìn)行補砌
B.直接補砌
C.用水清洗無需補砌
D.補砌后再用水清洗
A.軌面下沉量(坑洼量)+本股空吊深度
B.軌面下沉量(坑洼量)±兩股鋼軌水平差+本股空吊深度
C.軌面下沉量(坑洼量)±兩股鋼軌水平差-本股空吊深度
D.軌面下沉量(坑洼量)-本股空吊深度
最新試題
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()
防洪大檢查時檢查出的暫時不能消除的問題,要制定安保措施。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計劃的進(jìn)行更換。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強線路巡查。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。