A.積碳
B.早燃
C.爆燃
D.進氣管回火
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A.不用于汽車制造的大批量生產(chǎn)
B.適合產(chǎn)品試制或維修
C.修配件要預(yù)留一定的修配量
D.修配零件不具有互換性
A.質(zhì)量輕
B.耐久性好
C.排氣阻力小
D.排氣溫度低
A.空壓驅(qū)動鉚釘機
B.半油壓驅(qū)動鉚釘機
C.油壓驅(qū)動鉚釘機
D.半空壓驅(qū)動鉚釘機
A.汽車的動力消耗增加
B.傳動系統(tǒng)內(nèi)某些零件和輪胎加速磨損
C.汽車轉(zhuǎn)彎時車輪相對于地面滑動
D.轉(zhuǎn)向困難
A.對過程做出可靠的評估
B.確定過程的統(tǒng)計控制界限，判斷過程是否失控和過程是否有能力
C.為過程提供一個早期報警系統(tǒng)，及時監(jiān)控過程的情況以防止廢品的發(fā)生
D.減少對常規(guī)檢驗的依賴性，定時的觀察以及系統(tǒng)的測量方法替代了大量的檢測和驗證工作
最新試題
在電動汽車上對有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識，在進行維修操作時，對待高壓部件應(yīng)小心謹慎，嚴格按照安全規(guī)定進行，絕對不能隨便觸及。
制動卡鉗銷子間隙過大，在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。
所有高壓線束裝好后，再裝安全開關(guān)插頭，拆時或維修時相反，安全開關(guān)插頭拔開后，再拆高壓線束/其他高壓零部件。
ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。
異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
斷開動力電池組安全開關(guān)，用最小電壓等級為600伏的絕緣膠帶對暴露的高電壓開口進行封蓋。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個趨勢，一是行駛里程越長，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。
汽車性能的評價方式主要有哪幾種（）
檢測線底盤檢查時應(yīng)該配戴（）
制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有（）等的性能。