A.汽車的動力消耗增加
B.傳動系統(tǒng)內(nèi)某些零件和輪胎加速磨損
C.汽車轉(zhuǎn)彎時車輪相對于地面滑動
D.轉(zhuǎn)向困難
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對過程做出可靠的評估
B.確定過程的統(tǒng)計控制界限,判斷過程是否失控和過程是否有能力
C.為過程提供一個早期報警系統(tǒng),及時監(jiān)控過程的情況以防止廢品的發(fā)生
D.減少對常規(guī)檢驗的依賴性,定時的觀察以及系統(tǒng)的測量方法替代了大量的檢測和驗證工作
A.IT01
B.ITO
C.IT1
D.IT20
A.進氣門開啟時刻
B.進氣門關閉時刻
C.排氣門開啟時刻
D.排氣門關閉時刻
A.電極之間的間隙
B.氣缸內(nèi)的壓力
C.氣缸內(nèi)的溫度
D.電極的溫度
A.直接操縱式
B.電磁操縱機構(gòu)式
C.強制操縱式
D.慣性操縱式
最新試題
每擱置6個月時間,需對電池單體電壓進行檢測,對電池壓差滿足補電標準的電芯進行單體補電。
動電機控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號,控制驅(qū)動電機進行回饋。此外當在一定車速,松開加速踏板時,驅(qū)動電機控制器也會控制驅(qū)動電機進行能量回饋。
對于已斷開的高壓接插件,且暫時不會連接的,采用絕緣膠帶包扎好。
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
汽車車門通常分為()
低溫寒冷地區(qū),汽車最容易發(fā)生的失效模式是()
燃油箱加油口位置不得在排氣管開口方向,應距排氣管開口()mm以上。
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,當EPS失去作用時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
40000km耐久后關門時限位器異響,可能是缺少潤滑脂。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個趨勢,一是行駛里程越長,衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。