甲運輸公司從乙公司購買材料一批，價款為18800元，甲公司采用計劃成本進行材
料核算，材料尚未驗收入庫，財務部門開出銀行匯票20000元交給乙公司，剩余款項退回甲
公司，甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時，不正確的賬務處理有（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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稅為3400元，乙企業(yè)代墊運費為1000元，全部款項以轉賬支票付訖，材料已驗收入庫，甲
企業(yè)采用實際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會計處理分錄是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.在建工程
B.固定資產清理
C.待處理財產損溢
D.管理費用
A.成本低于可變現凈值
B.已霉爛變質的存貨
C.已過期且無轉讓價值的存貨
D.生產中已不再需要
A.小規(guī)模納稅企業(yè)購入貨物支付的增值稅
B.支付的進口貨物的關稅
C.購入貨物支付價款中包含的資源稅
D.一般納稅人企業(yè)購入免稅農產品代收代繳的農業(yè)特產稅
A.因定額內損耗造成的存貨盤虧凈損失
B.因自然損耗造成的定額內損耗凈損失
C.因計量手法差錯造成的存貨盤虧凈損失
D.因管理不善造成的存貨盤虧或毀損凈損失
最新試題
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法
年終結轉后，“利潤分配”賬戶所屬明細賬戶中有余額的是（）。
在企業(yè)流動資產中，流動性最強，周轉速度最快的是（）。
作為交通工具的車輛的車船使用稅，是運輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運生產活動的費用，應在“管理費用”中列支
某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經濟業(yè)務：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據上述資料， 要求： 編制會計分錄。
會計電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。
企業(yè)對于下列已計入待處理財產損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時，應計入管理費用的有（）。
各會計主體可以根據本*單位的情況，在保證提供統(tǒng)一核算指標的前提下，對統(tǒng)一規(guī)定的會計科目作必要的增補或合并
某汽車運輸公司本月發(fā)生下列有關經濟業(yè)務：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據各基層站、所得營業(yè)收入月報編制營業(yè)收入匯總表見下表：要求： 編制會計分錄。
燃料領用、發(fā)出的核算應在“燃料”賬戶下設“庫存”和“車存”明細賬戶核算，但實行滿油箱制的企業(yè)，可以不設置明細賬戶