A.使用暴力手段危害機場人員生命安全的故意犯罪行為
B.故意破壞國際機場的設備或停放在機場上的使用中的民用飛機
C.危害飛行中民用航空器安全的犯罪行為
D.嚴重擾亂國際民用機場服務與秩序的犯罪行為

A.該案的犯罪結(jié)果發(fā)生在我國境內(nèi)
B.我國法院對此案不應享有管轄權(quán)
C.該案的犯罪行為發(fā)生在我國和蘇聯(lián)
D.我國法院有權(quán)對劫機犯罪嫌疑人進行審判

A.空中飛行階段
B.開動馬力起飛-著陸沖程完畢
C.從地面人員或機組為某一特定飛行而對航空器進行飛行前的準備時起，直到降落后二十四小時止
D.航空器從裝載結(jié)束、機艙外部各門關閉時開始直至打開任一機艙門以便卸載時為止的任何時候

A.采取拘留或其他措施保證該人留在境內(nèi)
B.立即對事實進行初步調(diào)查
C.提供必要的保障
D.相關信息通知相關各國

A.規(guī)定了“犯罪”的主體。公約中的“任何人”是不受國籍.種族.宗教團體和社會地位限制的自然人。只要構(gòu)成了本公約所定義的犯罪，不論是既遂，還是未遂。都屬于犯罪。如果是兩人以上共同犯罪，從犯也將成為本公約規(guī)定的劫機犯罪的主體
B.規(guī)定了“犯罪”的客體。在劫機犯罪中，犯罪客體是公共安全，侵害的是航空器內(nèi)人員生命.健康以及飛行中的航空器及其他公私財物的安全
C.規(guī)定了犯罪時間與地點。時間是在“飛行中”，地點是“飛行中”的航空器。前文已指出《北京議定書》將時間擴展到“使用中”
D.規(guī)定了犯罪的手段及方式。犯罪必須是以暴力或暴力威脅，或任何精神脅迫的方式進行的