A.真實(shí)密度>表干密度>表觀密度（視密度）>毛體積密度>堆積密度
B.真實(shí)密度>表觀密度（視密度）>毛體積密度>表干密度>堆積密度
C.真實(shí)密度>表觀密度（視密度）>表干密度>毛體積密度>堆積密度
D.真實(shí)密度>毛體積密度>表干密度>表觀密度（視密度）>堆積密度
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A.內(nèi)摩阻力相對(duì)較小
B.溫度穩(wěn)定性好
C.細(xì)集料多，粗集料較少
D.空隙率較小，密實(shí)耐久
A.3.33
B.4.5
C.7.77
D.10
A.表示每千克0-2.36mm粒級(jí)試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量
B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量
C.表示色暈持續(xù)5min 時(shí)所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積的單位質(zhì)量
D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍(lán)溶液體積換算成亞甲藍(lán)質(zhì)量
A.2.2
B.26.2
C.86.0
D.86
A.250
B.400
C.500
D.1000
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有（）。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。