A.CCU
B.DCU
C.ACU
D.BCU
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A.總風(fēng)管壓力
B.車門狀態(tài)
C.列車管壓力
D.制動(dòng)施加狀態(tài)
A.升弓環(huán)路
B.緊急制動(dòng)回路
C.轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路
D.火警回路
A.牽引手柄
B.方向開關(guān)
C.救援手柄
D.制動(dòng)手柄
A.2
B.4
C.8
D.16
A.全開
B.半開
C.開鎖
D.鎖閉
最新試題
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號(hào)。
HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會(huì)造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過分相。
CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。
HMI屏上顯示故障代碼為1775，故障描述為（）。