單項(xiàng)選擇題()在日常運(yùn)輸工作中,起到疏導(dǎo)車流運(yùn)行、預(yù)防和解決樞紐工作困難的作用。
A.列車運(yùn)行圖
B.列車時(shí)刻表
C.列車編組計(jì)劃
D.貨物運(yùn)輸計(jì)劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題“五定”快運(yùn)貨物列車是指()
A.定站、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
B.定點(diǎn)、定線、定重、定時(shí)、定價(jià)
C.定點(diǎn)、定線、定長、定時(shí)、定價(jià)
D.定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
2.單項(xiàng)選擇題貨物列車編組計(jì)劃是將()轉(zhuǎn)換為()的計(jì)劃。
A.客流,車流
B.貨流,車流
C.車流,列流
D.列流,上線列車
3.單項(xiàng)選擇題()由兩個(gè)及其以上到達(dá)站的車輛組成,且按到達(dá)站選編成組的列車。
A.分組列車
B.單組列車
C.階梯直達(dá)列車
D.區(qū)段列車
4.單項(xiàng)選擇題單組列車指的是由同一()的車輛組成,列車內(nèi)的車輛可以混編,也可以按某些特定要求選編成組。
A.到達(dá)站
B.出發(fā)站
C.編組站
D.區(qū)段站
5.單項(xiàng)選擇題()是在技術(shù)站編組,在區(qū)段內(nèi)各中間站進(jìn)行車輛摘掛作業(yè),服務(wù)于區(qū)段內(nèi)車流輸送的列車
A.直通列車
B.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
C.區(qū)段列車
D.摘掛列車
最新試題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國采取的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題