A.開(kāi)口系
B.絕熱系
C.閉口系
D.開(kāi)口系、絕熱系
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A.不變的
B.變化的
C.變化的也可以是不變的
D.在理想過(guò)程中是不變的
A.閉口系
B.開(kāi)口系
C.絕熱系
D.開(kāi)口系或絕熱系
當(dāng)分析以下熱現(xiàn)象時(shí)，通常哪些可以取作閉口系統(tǒng)：（）。
1）正在使用的壓力鍋內(nèi)的蒸汽 。
2）被扎了胎的自行車輪胎。
3）汽車行駛中輪胎被熱的路面加熱。
4）內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)燃燒的氣體。
5）內(nèi)燃機(jī)排氣沖程時(shí)氣缸內(nèi)的燃燒氣體。
A.1）、2）可取作閉口系
B.3）、4）可取作閉口系
C.4）、5）可取作開(kāi)口系
D.2）、4）可取作開(kāi)口系
A.開(kāi)口系
B.閉口系
C.孤立系
D.不能確定
最新試題
活塞式壓氣機(jī)采用等溫壓縮的好處有（）。
穩(wěn)定流動(dòng)系統(tǒng)能量方程用于活塞式壓氣機(jī)時(shí)，下列哪些項(xiàng)可以忽略？（）
兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。
水蒸氣流經(jīng)閥門，其溫度的變化為：（）。
對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。
噴管內(nèi)理想氣體定熵流動(dòng)過(guò)程中，下列哪些參數(shù)減?。海ǎ?。
與外界沒(méi)有熱量交換的系統(tǒng)是絕熱系統(tǒng)，同時(shí)它可能是（）
空氣流經(jīng)噴管，沿著流動(dòng)方向其壓力變化為（）。
不計(jì)恒力場(chǎng)作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。
理想氣體的熱力學(xué)能、焓和熵是溫度的單值函數(shù)。