單項(xiàng)選擇題汽油與空氣的混合氣過(guò)量空氣系數(shù)α=（）時(shí)，著火延遲期最短。
A.0.4~0.5
B.0.6~0.7
C.0.8~0.9
D.1.0~1.5
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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)燃料供給系空氣供給裝置主要是空氣（）
A.泵
B.閥門
C.濾清器
D.壓縮器
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)整氣門間隙通常采用二次調(diào)整法，即分（）次搖轉(zhuǎn)曲軸調(diào)整全部氣門的方法。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題氣門與氣門座工作面，會(huì)因?yàn)椋ǎ┒斐蓺忾T關(guān)閉不嚴(yán)的漏氣。
A.積灰
B.積炭
C.過(guò)細(xì)
D.過(guò)粗
4.單項(xiàng)選擇題采用頂置式配氣機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門腳響位置應(yīng)在（）
A.氣缸蓋上部
B.氣缸蓋下部
C.氣缸蓋側(cè)面
D.前部
5.單項(xiàng)選擇題氣門腳處潤(rùn)滑不良，氣門與導(dǎo)管配合間隙太大或氣門座圈（），也會(huì)造成氣門腳響聲。
A.磨損
B.過(guò)緊
C.松動(dòng)
D.脫落
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題