A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.拆修電動機
C.更換保護器消除過載因素
D.提高電源的電壓
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A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.拆修電動機
C.更換保護器消除過載因素
D.調(diào)大斷開電流或更換保護器
A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.拆修電動機
C.修理或更換啟動繼電器
D.調(diào)大斷開電流或更換保護器
A.調(diào)整電源電壓至正常值
B.檢查冷卻水系統(tǒng)或風(fēng)機,確保冷卻介質(zhì)的流量,或清潔冷凝器
C.修理或更換啟動繼電器
D.調(diào)大斷開電流或更換保護器
A.3m/s
B.4m/s
C.5m/s
D.6m/s
A.1kg/m2·s
B.2kg/m2·s
C.3kg/m2·s
D.4kg/m2·s
最新試題
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應(yīng)實現(xiàn)對艙室的通風(fēng)換氣。
空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。
主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應(yīng)的飽和溫度,相對濕度就越接近()。
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良
()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機)全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機房。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的()供氣量。
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機②進排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器