A.發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng),起動(dòng)后無(wú)異常
B.發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng),起動(dòng)后飛車
C.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng),起動(dòng)后馬上熄火
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A.點(diǎn)火線圈損壞
B.火花塞損壞
C.該缸進(jìn)氣管路漏氣
D.ECU內(nèi)部點(diǎn)火模塊損壞
A.沒(méi)有冷卻水通過(guò)
B.里面的膜片損壞
C.燃料溫度傳感器損壞
D.氣瓶壓力過(guò)低
A.1.5V
B.2V
C.2.5V
D.5V
A.中等轉(zhuǎn)速
B.怠速
C.急加速
D.大負(fù)荷工況
A.看H燈亮不亮,亮了就告訴駕駛員混合動(dòng)力正常
B.連接HEV笑臉,根據(jù)故障說(shuō)明進(jìn)行檢查
C.在儀表上讀取故障診斷信息及故障代碼判斷
D.關(guān)閉混合動(dòng)力,用發(fā)動(dòng)機(jī)工作
最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。