A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
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A.頂開排氣閥無法調(diào)節(jié)排量
B.頂開排氣閥無法滿足十字頭反向角的要求
C.頂開排氣閥調(diào)節(jié)氣量的范圍較小
D.頂開排氣閥不易操作
A.壓開進氣閥調(diào)節(jié)
B.變轉速調(diào)節(jié)
C.連通補助容積調(diào)節(jié)
D.不能確定
A.功率消耗
B.排氣量
C.壓力損失
D.氣閥的壽命
A.連接補助余隙容積調(diào)節(jié)
B.變轉速調(diào)節(jié)
C.進排氣管連通
D.壓開進氣閥調(diào)節(jié)
A.增加
B.降低
C.無影響
D.不能確定
最新試題
渦輪增壓的作用是使進入氣缸的()增加,為燃料提供更多的助燃氣體,并使燃料充分燃燒,輸出更大功率。
壓縮機后冷卻的目的是為了,提高氣體的品質(zhì),使冷卻氣體中所含的()和()便于分離。
天然氣壓縮機潤滑油冷卻器的結構為管殼式結構的換熱器,潤滑油走(),冷卻水走()。
柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由()組成。
拆卸設備時要明白設備的裝配關系,使拆卸有序,達到有利于()的目的。
對于往復式內(nèi)燃機,水泵葉輪的檢修,水泵葉輪應無()。如有破裂現(xiàn)象,則更換新件,如進行焊接修復,則修復后應做()。
驅動壓縮機組的內(nèi)燃機通常應用在自然條件比較惡劣的環(huán)境,為了保證內(nèi)燃機的順利啟動,在發(fā)動機的外部配有對()的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。
往復式壓縮機的氣缸注油量取決于()。
往復式壓縮機不可通過壓縮機主軸驅動的主油泵為(),由于其壓力較低,不能滿足為高壓氣缸注油的需求,只能通過往()才能實現(xiàn)對氣缸的注油。
對于往復式壓縮機,空氣冷卻器的冷卻管束采用(),增大(),提高()。