單項選擇題在多級壓縮的高壓級中經(jīng)常采用的調(diào)節(jié)排氣量的方法是（）
A.壓開進氣閥調(diào)節(jié)
B.變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.連通補助容積調(diào)節(jié)
D.不能確定
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1.單項選擇題當活塞式壓縮機轉(zhuǎn)速增加時，（）會降低。
A.功率消耗
B.排氣量
C.壓力損失
D.氣閥的壽命
2.單項選擇題在活塞式壓縮機的調(diào)節(jié)方法中，（）在大中型壓縮機中最不常用。
A.連接補助余隙容積調(diào)節(jié)
B.變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.進排氣管連通
D.壓開進氣閥調(diào)節(jié)
3.單項選擇題采用部分行程壓開進氣閥調(diào)節(jié)壓縮機的排氣量時，會使氣閥的壽命（）。
A.增加
B.降低
C.無影響
D.不能確定
4.單項選擇題壓縮機運行中排氣量減小的最常見的原因是（）。
A.氣閥和活塞環(huán)漏泄
B.冷卻不良
C.余隙增大
D.安全閥漏泄
5.單項選擇題活塞式壓縮機排氣量的調(diào)節(jié)方法中，（）調(diào)節(jié)的經(jīng)濟性最差。
A.變轉(zhuǎn)速
B.停止進氣
C.旁通
D.間斷的停轉(zhuǎn)
最新試題
天然氣壓縮機組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強（）。
題型：填空題
當采用機械挺柱配氣機構(gòu)的內(nèi)燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預留出適當?shù)拈g隙。
題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題
柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。
題型：單項選擇題
往復式壓縮機的循環(huán)水系統(tǒng)可以分為（）和（）兩部分。
題型：填空題
活塞式壓縮機冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過（），稱為（）。
題型：填空題
往復式天然氣壓縮機曲軸采用滑動軸承時，曲軸的軸承一般由端部一只（）來完成。
題型：單項選擇題
往復式壓縮機的拆卸應遵循，由（）到（）的拆卸原則。
題型：填空題
對往復式壓縮機活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類，前者用于（），后者用于（）。
題型：填空題
往復式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。
題型：單項選擇題