單項選擇題在活塞式壓縮機的調(diào)節(jié)方法中，（）在大中型壓縮機中最不常用。
A.連接補助余隙容積調(diào)節(jié)
B.變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.進排氣管連通
D.壓開進氣閥調(diào)節(jié)
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1.單項選擇題采用部分行程壓開進氣閥調(diào)節(jié)壓縮機的排氣量時，會使氣閥的壽命（）。
A.增加
B.降低
C.無影響
D.不能確定
2.單項選擇題壓縮機運行中排氣量減小的最常見的原因是（）。
A.氣閥和活塞環(huán)漏泄
B.冷卻不良
C.余隙增大
D.安全閥漏泄
3.單項選擇題活塞式壓縮機排氣量的調(diào)節(jié)方法中，（）調(diào)節(jié)的經(jīng)濟性最差。
A.變轉(zhuǎn)速
B.停止進氣
C.旁通
D.間斷的停轉(zhuǎn)
4.單項選擇題往復式壓縮機采用旁路調(diào)節(jié)氣量時，不能（）。
A.調(diào)節(jié)排量
B.調(diào)節(jié)各級壓比
C.作卸荷啟動時用
D.降低排氣溫度
5.單項選擇題以下（）不屬于往復式壓縮機管路調(diào)節(jié)排氣量的方法。
A.節(jié)流進氣調(diào)節(jié)
B.進排氣回流調(diào)節(jié)
C.余隙調(diào)節(jié)
D.進排氣管連通
最新試題
當采用機械挺柱配氣機構(gòu)的內(nèi)燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預留出適當?shù)拈g隙。
題型：單項選擇題
天然氣發(fā)動機氣缸壓力的測試的目的在于（）。
題型：單項選擇題
往復式壓縮機不可通過壓縮機主軸驅(qū)動的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿足為高壓氣缸注油的需求，只能通過往（）才能實現(xiàn)對氣缸的注油。
題型：填空題
往復式天然氣壓縮機曲軸采用滑動軸承時，曲軸的軸承一般由端部一只（）來完成。
題型：單項選擇題
柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。
題型：單項選擇題
往復式壓縮機的氣缸注油壓力取決于（）。
題型：單項選擇題
天然氣壓縮機組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強（）。
題型：填空題
往復式壓縮機的循環(huán)水系統(tǒng)可以分為（）和（）兩部分。
題型：填空題
拆卸設備時要明白設備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達到有利于（）的目的。
題型：填空題
對于往復式壓縮機，空冷器用于直接為（）和（）。
題型：填空題