A.50%以下
B.50%以上
C.100%
D.50%
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A.行駛模式
B.空擋位置
C.進(jìn)氣溫度
D.冷卻液溫度
A.電流信號(hào)
B.電壓信號(hào)
C.線性信號(hào)
D.電阻信號(hào)
A.300~400度
B.200~300度
C.400~500度
D.500~600度
A.銅帶
B.鐵帶
C.金帶
D.鋼帶
A.10~12V
B.5~10V
C.1~5V
D.0.1~0.9V
最新試題
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修,汽車各條電路的導(dǎo)線均采用()的顏色。
由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的噴射泵來實(shí)現(xiàn)汽油噴射,其最大的缺點(diǎn)是安裝性差、性能提高有限、成本高。
制動(dòng)燈斷絲警告燈是在制動(dòng)燈的燈絲燒斷而不亮?xí)r亮起,用以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)排除制動(dòng)燈不亮故障。
車身加速度傳感器按工作類型分為哪幾種?()
發(fā)動(dòng)機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時(shí)。
自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是()。
當(dāng)駕駛?cè)讼M囁俳档蜁r(shí),接通“滑行"開關(guān),并使開關(guān)保持在接通位置,巡航控制ECU就會(huì)通過執(zhí)行器使節(jié)氣門開度(),汽車減速滑行。
制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見的形式有()。
為了便于安裝,各線束與電器電子設(shè)備之間采集什么進(jìn)行連接?()
換向片與換向片間,兩表筆放在兩整流片上,應(yīng)該()。