多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，屬于輪軌噪聲的有（）
A.尖叫噪聲
B.沖擊噪聲
C.轟鳴噪聲
D.微氣壓波
E.波磨噪聲
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1.單項(xiàng)選擇題主要發(fā)生在鐵路小半徑曲線上的噪聲就是（）
A.沖擊噪聲
B.波磨噪聲
C.轟鳴噪聲
D.尖叫噪聲
2.單項(xiàng)選擇題軌縫、道岔、擦傷輪、軌頭剝落等引起（）
A.沖擊噪聲
B.波磨噪聲
C.尖叫噪聲
D.滾動(dòng)噪聲
E.轟鳴噪聲
最新試題
目前國(guó)際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國(guó)目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。
題型：填空題
小半徑曲線對(duì)城軌行車有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。
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地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。
題型：填空題
城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。
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當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?影響車站分布的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。
題型：填空題
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題