A.確認(rèn)配電箱站具備發(fā)電車低壓電纜臨時(shí)接入條件
B.檢查配電箱站名稱及編號(hào)，確認(rèn)箱體無漏電，作業(yè)現(xiàn)場滿足作業(yè)要求
C.確認(rèn)發(fā)電車容量滿足負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)
D.確認(rèn)配電箱站具備發(fā)電車高壓電纜臨時(shí)接入條件
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A.低壓帶電作業(yè)車
B.0.4kV 發(fā)電車或應(yīng)急電源車
C.移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車
D.旁路電纜車
A.旁路電纜未設(shè)置防護(hù)措施及安全圍欄，發(fā)生行人車輛踩壓，造成電纜損傷
B.旁路電纜、旁路電纜終端的連接過程前后未核對分相標(biāo)志，導(dǎo)致接線錯(cuò)誤
C.旁路電纜設(shè)備絕緣檢測后，未進(jìn)行整體放電或放電不完全，引發(fā)人身觸電傷害
D.工作前未檢測確認(rèn)待檢供電設(shè)備負(fù)荷電流造成旁路作業(yè)設(shè)備過載
A.張力拉線松弛或地把抽出屬于緊急缺陷
B.UT 線夾裝反屬于重大缺陷
C.拉線松弛屬于一般缺陷
D.拉線或拉線棒小于實(shí)際承受拉力屬于一般缺陷
A.導(dǎo)體
B.絕緣層
C.屏蔽層
D.護(hù)層
A.輻射能的沖擊和強(qiáng)光的灼傷
B.高強(qiáng)聲波的聽力受損
C.化學(xué)品和熔融金屬的飛濺燒傷
D.碎片的擊傷和割傷
最新試題
相序錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致三相旋轉(zhuǎn)電氣設(shè)備反轉(zhuǎn)，損害設(shè)備報(bào)廢產(chǎn)品，影響正常生產(chǎn)及其他不良后果。（）
旁路系統(tǒng)運(yùn)行前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。（）
開展架空線路臨時(shí)取電給配電柜供電作業(yè)時(shí)，裝設(shè)在電桿上的旁路電纜支架的作用是防止旁路電纜擺動(dòng)。（）
帶電接空載低壓電纜引線作業(yè)中，應(yīng)使用絕緣膠布對連接處進(jìn)行絕緣遮蔽。（）
開展架空線路臨時(shí)取電給配電柜供電作業(yè)時(shí)，當(dāng)斗內(nèi)人員拆除旁路電纜與運(yùn)行設(shè)備連接后，應(yīng)立即對旁路系統(tǒng)進(jìn)行逐相充分放電并驗(yàn)電，確認(rèn)無殘留電荷后，方可將旁路電纜放至地面。（）
在相近的電弧功率下，開放環(huán)境下電弧入射能量為封閉條件下電弧入射能量的2倍以上。（）
帶電斷開低壓電纜引線后，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)對裸露的金屬端頭進(jìn)行絕緣遮蔽。（）
絕緣工具置于空氣之中以及人體與帶電體之間充滿著空氣，在強(qiáng)電場的作用下，沿絕緣工具表面閃絡(luò)放電或空氣間隙擊穿放電，也是造成人身弧光觸電傷害的一條途徑。（）
旁路作業(yè)設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并對組裝好的旁路電纜、旁路電纜終端等進(jìn)行絕緣電阻檢測，合格后方可投入使用。（）
工作負(fù)責(zé)人需核對配電房和配電柜的名稱和編號(hào)，并對裝置和作業(yè)條件進(jìn)行復(fù)勘。（）