A.顯示發(fā)車
B.發(fā)車表示器
C.停車
D.手信號
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A.行包裝卸、上水、吸污、車輛檢查等作業(yè)均已停止
B.站臺旅客人身安全防護(hù)到位
C.車門已關(guān)閉
D.旅客上下完畢
A.通過CIR的11位號碼呼叫；點擊撥號盤，輸入CIR的11位號碼，點擊呼叫鍵
B.機車功能號呼叫：點擊撥號盤，選擇機車類型，輸入機車號，點擊本務(wù)司機，點擊呼叫鍵
C.車次功能號呼叫：點擊撥號盤，輸入車次號，點擊本務(wù)司機，點擊呼叫鍵
D.8位號碼“727XXXXX”
A.入線前停留時間
B.站線作業(yè)停留時間
C.專用線作業(yè)停留時間
D.出線后停留時間
A.散裝糧食車
B.家畜車
C.毒品車
D.檢衡車
A.檢修車回送單
B.貨物運單
C.回送事故貨物的貨運記錄
D.貨票
最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。
雙線改按單線行車時，路票上（）。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。