A.銷(xiāo)售部門(mén)
B.財(cái)務(wù)部門(mén)
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.倉(cāng)庫(kù)管理
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A.中國(guó)制造2025
B.物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃
C.供應(yīng)鏈管理
D.創(chuàng)新發(fā)展
A.機(jī)械制造設(shè)備大幅應(yīng)用
B.系統(tǒng)基于信息物理融合
C.大規(guī)模生產(chǎn)出現(xiàn)
D.制造流程的進(jìn)一步自動(dòng)化
A.第一次
B.第二次
C.第三次
D.第四次
A.8月30日
B.8月31日
C.9月1日
D.9月5日
A.是指為滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要,當(dāng)前物料所能允許的,以基本計(jì)量單位計(jì)算的最小庫(kù)存儲(chǔ)備量。
B.是指為滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要,當(dāng)前物料所能允許的最小庫(kù)存儲(chǔ)備量。
C.是指為避免庫(kù)存積壓而大量占?jí)簝?chǔ)備資金而規(guī)定的企業(yè)所能承擔(dān)的、以基本計(jì)量單位計(jì)算的當(dāng)前物料最大庫(kù)存儲(chǔ)備量。
D.為維持基本生產(chǎn)需要,必須達(dá)到的、以基本計(jì)量單位計(jì)算的庫(kù)存量。
最新試題
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。
運(yùn)輸包裝比銷(xiāo)售包裝要好。