A.蝸桿軸承調(diào)整過緊
B.調(diào)整蝸輪與蝸桿嚙合間隙時(shí)未將蝸輪置放在蝸桿中間位置,方向機(jī)造成一邊間隙大,一邊間隙小或無卡位
C.缺油
D.銹蝕
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A.沉重
B.轉(zhuǎn)向一邊沉一邊輕
C.側(cè)滑
D.制動(dòng)不靈
A.輪輞變形
B.前軸變形
C.傳動(dòng)軸彎曲
D.軸承異響
A.分泵回油不暢,造成制動(dòng)力不足
B.制動(dòng)不靈
C.無制動(dòng)
D.前輪制動(dòng)不靈
A.失效
B.不靈
C.跑偏
D.拖滯
A.主缸閥門損壞
B.制動(dòng)液加注過多
C.回位彈簧過軟
D.輪胎氣壓過高
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
以下不是增壓器的是()。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。