為了加快隧道施工進(jìn)度，仰拱填充砼可以與仰拱同時(shí)澆筑。

橋隧養(yǎng)護(hù)工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標(biāo)，遵循“設(shè)備質(zhì)量保安全”的指導(dǎo)思想。

隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護(hù)措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。

隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn)，攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉堆碼。

鐵路隧道內(nèi)二襯預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。