多項選擇題關(guān)于同步附著系數(shù)的說法正確的是（）。

A.在附著系數(shù)大于同步附著系數(shù)的道路上制動時，后輪先于前輪抱死拖滑。
B.轎車的同步附著系數(shù)應(yīng)該設(shè)計得高一些。
C.同步附著系數(shù)意味著軸間制動力定比分配的汽車只有在附著系數(shù)為同步附著系數(shù)的道路上制動時，其前、后車輪才能同時制動到抱死拖滑。
D.對于經(jīng)常在山區(qū)行駛的車輛，其同步附著系數(shù)應(yīng)該設(shè)計得低些。


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2.多項選擇題引起汽車制動跑偏的原因主要有兩類，即（）。

A.汽車左、右車輪制動器制動力不相等
B.轉(zhuǎn)向系彈性變形引起制動跑偏
C.制動時懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿運動干涉引起制動跑偏
D.懸架系統(tǒng)導(dǎo)向桿系變形引起制動跑偏

3.多項選擇題對制動器抗熱衰退性能有顯著影響的因素有（）。

A.制動鉗材料
B.制動蹄材料
C.制動器摩擦副材料
D.制動器結(jié)構(gòu)形式

4.多項選擇題防抱死制動系統(tǒng)（ABS）通常將制動時的滑動率控制在15-20%的優(yōu)點主要有哪些？（）

A.減輕輪胎磨損
B.制動力系數(shù)大，地面制動力大，制動距離短
C.側(cè)向力系數(shù)大，方向穩(wěn)定性好
D.汽車更經(jīng)濟環(huán)保

5.多項選擇題制動器制動力取決于下面哪幾項？（）

A.制動踏板力
B.制動器的結(jié)構(gòu)尺寸
C.制動器的類型
D.制動器摩擦副材料