A.(100+10)mm
B.(110+10)mm
C.(120+10)mm
D.(130+10)mm
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A.50秒
B.60秒
C.70秒
D.80秒
A.10MΩ
B.15MΩ
C.20MΩ
D.25MΩ
A.15分鐘
B.20分鐘
C.25分鐘
D.30分鐘
A.10kPa
B.20kPa
C.40kPa
D.50kPa
A.260±15kPa
B.300±15kPa
C.420±15kPa
D.480±15kPa
最新試題
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤()固定良好,解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異常現(xiàn)象。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái);登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組車頂作業(yè)前,確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài),防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè),()佩戴齊全。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組檢查()及導(dǎo)流罩各部件齊全,無變形、損壞。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級檢修工作。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及()。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組()作業(yè)時(shí),注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。