A.工作前檢查油液不低于油箱高度的2/3
B.鑿巖機(jī)定車后要用卡車器將臺車定位
C.確定好打眼位置后要全力開鑿確保進(jìn)度
D.嚴(yán)禁在推進(jìn)器沒有定靠的情況下懸臂作業(yè)
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A.炮眼布置圖
B.避災(zāi)路線圖
C.礦圖
D.瓦斯監(jiān)控點(diǎn)布置圖
A.10
B.15
C.20
D.30
A.盡量縮短圍巖暴露時間
B.架棚支護(hù)巷道要縮小棚距
C.采取隨掘隨錨噴法，放炮后要立即噴上厚厚一層混凝土做臨時支護(hù)
D.采取隨掘隨錨噴法，打超前錨桿支護(hù)必須采取全長錨固
A.煤巷掘進(jìn)一般不破頂，做好頂板管理工作
B.使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)煤巷時，應(yīng)嚴(yán)格控制控頂距，嚴(yán)禁空頂作業(yè)
C.半煤巖巷道掘進(jìn)，對于區(qū)段回風(fēng)巷，為了運(yùn)料方面，可采用臥底掘進(jìn)
A.工作面有積水，保持一定的積水，打眼只用開風(fēng)
B.傾角較大時，每打出一個炮眼要立即插上木塞
C.迎頭打眼時要經(jīng)常檢查跑車防護(hù)裝置的有效性
D.打眼時要時時注意透水預(yù)兆，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理
最新試題
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和（）m。
在破碎帶中掘進(jìn)，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間，減小頂板暴露后的撓曲離層，提高頂板的穩(wěn)定性。
開掘井上巷道和硐室所采用的作業(yè)方法叫做巷道掘進(jìn)。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和（）三大工序。
掘進(jìn)機(jī)本身沒有裝運(yùn)設(shè)備。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。
掘進(jìn)工作面有淋水時，要通過水文地質(zhì)工作，弄清水的來源，不需要掌握水量的變化。
地下巖體在采動前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱為原巖應(yīng)力。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
綜掘工作面破煤（巖）是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動來完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。