A.加強巡查
B.對鋼軌進行降溫處理
C.派專人監(jiān)視
D.觀測軌溫和線路方向的變化
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A.走行
B.制動
C.電路
D.油路
A.作業(yè)現場地形條件
B.列車運行特點
C.作業(yè)人員和機具布置
D.列車到達的時間
A.正式值乘
B.值班人員
C.廠方人員
D.包保領導
A.軌向應盡量保持平順
B.兩側邊坡道碴回填要均勻
C.在曲線地段外股道碴應略多于內股
D.作業(yè)后,道床肩寬應符合有關規(guī)定
A.線路坡度超過6‰,長度為8km及以上
B.線路坡度超過12‰,長度為5km及以上
C.線路坡度超過20‰,長度為2km及以上
D.線路坡度超過10‰,長度為1km及以上
最新試題
在非集中聯鎖的站內調車時,應按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
使用大型養(yǎng)路機械配件應具備高可靠性、安全性、經濟性、耐久性性能,以提高大型養(yǎng)路機械少維修、免維修的程度,滿足方便檢修,通用互換要求。
配砟整形車配砟不應超出軌面,不得妨礙搗固車作業(yè)。
搗固車作業(yè)中,應確保數據輸入正確,下鎬位置準確,搗鎬使用標準,避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
掛車時,必須連掛妥當后方可撤除防溜設施。
在作業(yè)前的交班會上,施工負責人應向各車司機長詳細布置作業(yè)任務,并強調安全注意事項。
在電氣化運行區(qū)段,押車人員嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立;押車人員下車檢查時應避免與接觸網支柱及其附近的金屬接觸,同時注意鄰線車輛。
調車作業(yè)前,應指定專人(大型養(yǎng)路機械為司機長)撤除車下止輪器,檢查各車連掛情況。
當車組到達停留線后,各車應及時采取駐車制動,上好止輪器。
對回收的廢油,機械段必須分類用專用油桶存放,且油桶上必須有明顯標志。