A.干一行愛(ài)一行
B.精益求精
C.一步一個(gè)腳印
D.明確工作任務(wù)
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A.直流信號(hào)
B.交流信號(hào)
C.脈沖調(diào)制信號(hào)
D.搭鐵信號(hào)
A.鎮(zhèn)流電阻
B.拾波線(xiàn)圈
C.點(diǎn)火線(xiàn)圈
D.電容器
A.直接輸送到氣缸內(nèi)
B.輸送到進(jìn)氣歧管內(nèi)靠近進(jìn)氣閥處
C.輸送到節(jié)氣門(mén)體上節(jié)氣門(mén)座
D.輸送到節(jié)氣門(mén)體下節(jié)氣門(mén)座
A.廉潔公正
B.整治不阿
C.公平公開(kāi)
D.辦事公道
A.霍爾傳感器
B.磁感應(yīng)式傳感器
C.火花塞傳感器
D.霍爾傳感器或磁感應(yīng)式傳感器均可
最新試題
汽車(chē)總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）
物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于（）
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
RGV合裝即底盤(pán)合裝，一般由（）與變速器分裝線(xiàn)、前橋和后橋分裝線(xiàn)、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線(xiàn)組成。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線(xiàn)束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi)，首先固定穿艙膠套，要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線(xiàn)束抖動(dòng)而脫落。
車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
多排氣管的汽車(chē)，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
編制裝配工藝卡時(shí)，簡(jiǎn)單的工序，無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。