A.產(chǎn)品壽命期的環(huán)境剖面
B.產(chǎn)品承受的自然環(huán)境和平臺(tái)環(huán)境
C.高氣溫極值數(shù)據(jù)
D.產(chǎn)品所經(jīng)歷的各種環(huán)境試驗(yàn)及其結(jié)果
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A.改變?cè)O(shè)計(jì)
B.生產(chǎn)環(huán)節(jié)的培訓(xùn)
C.檢驗(yàn)
D.現(xiàn)場(chǎng)維修
A.整個(gè)生產(chǎn)階段
B.在每個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)
C.每年至少一次
D.設(shè)計(jì)完成后
A.可靠性
B.維修性
C.測(cè)試性
D.保障性
A.測(cè)試性就是測(cè)試
B.故障檢測(cè)就是發(fā)現(xiàn)故障存在的過(guò)程
C.故障隔離就是把故障確定到實(shí)施修理所要求的產(chǎn)品層次的過(guò)程
D.故障定位是確定故障大致部位的過(guò)程
A.可靠性
B.測(cè)試性
C.安全性
D.維修性
最新試題
故障樹形式上是倒立的樹狀圖。
防止金屬腐蝕的主要措施包括()。
汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為()度。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。
汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),城市道路每5km制動(dòng)一次。
汽車預(yù)防維修包括()。
隨機(jī)載荷的統(tǒng)計(jì)分析方法有()。
對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品,其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間,也稱無(wú)故障工作時(shí)間。