單項選擇題任何一種船舶都可劃分為（）獨立大區(qū)域。
A.三個
B.四個
C.五個
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1.單項選擇題同樣是強構件，但兩者大小不一樣的是（）。
A.橫骨架式的舷側縱桁、強肋骨
B.縱骨架式的舷側縱桁、強肋骨
C.橫骨架式的甲板縱桁、艙口端橫梁
D.橫骨架式單底船的旁內龍骨、肋板
2.單項選擇題當某一構件斷在艙壁處，則需在艙壁的另一端設肘板進行加強的構件是（）
A.船底縱骨
B.強肋骨
C.防傾肘板
D.中龍內骨
3.單項選擇題有大開口后，要采取適當?shù)募訌姶胧?，除了（）?/a>
A.采用圓弧或勢物線式的角隅
B.大開口處設交叉式的加強筋
C.開口邊緣的板加厚
D.焊一塊復板上去
4.單項選擇題（）是在三個空間方向上均扭曲的。
A.肋骨和舷側外板的焊縫
B.橫梁與甲板板的焊縫
C.甲板邊板和舷頂列板的焊縫
D.船底縱骨與船底板的焊縫
5.單項選擇題把一個構件的面板與另一構件的腹板連接起來的構件是（）。
A.肋骨
B.縱骨
C.中內龍骨
D.肘板
最新試題
在船體結構上開孔，應以不損害船體（）為原則。
題型：單項選擇題
對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
題型：多項選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。
題型：多項選擇題
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
題型：多項選擇題
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
題型：多項選擇題
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。
題型：單項選擇題
管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
題型：單項選擇題
管子換新應（）進行。
題型：多項選擇題
管路常用的焊接連接有（）等方法。
題型：多項選擇題
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項選擇題