判斷題修建線(xiàn)路所是雙線(xiàn)半自動(dòng)閉塞區(qū)段最常用的有效擴(kuò)能措施。
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影響貨車(chē)集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
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機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)列車(chē)在區(qū)段內(nèi)車(chē)站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線(xiàn)鐵路列車(chē)運(yùn)行圖分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題